THE FACT ABOUT BAHAGIAN ENJIN KERETA THAT NO ONE IS SUGGESTING

The Fact About bahagian enjin kereta That No One Is Suggesting

The Fact About bahagian enjin kereta That No One Is Suggesting

Blog Article



smekom. dulu a/cond Okay sejuk. sekarang rosak, bila tmbah gas Okay. kali kedua bengkel bgtau kata compressor rosak dan kena tukar harga rm500. nk tanya saudara compressor kalau servis dia ok kembali atau tidak? berapa kos repair service?

Nota:Badan kompressor tidak boleh dimodify hanya komponen dalaman sahaja yang boleh ditukar dan dicuci dgn chemical.Alatganti berkemungkinan diambil dan disesuaikan dari banyak model kereta dan hanya kedai baikpulih kompressor aircond kenderaan yang melakukan kerja2 tersebut.

Takda bateri kereta, tak hidup lah kereta kita tu! Sebab tu kalau bateri pun dah problem, memang tak jalan langsung lah kereta.

Periksa semua komponen ini dengan mencabut getah aircond juka tidak berbunyi bermaksud terdapat kerosakan diantara yang disebutkan tadi.

masalah saudara ini memang rumit jika melihat dari apa yang saudara katakan.Jika kerapkali compressor terpaksa ditukar adalah kerana kondensor yang tidak ditukar dan meninggalkan kotoran yang seterusnya merosakkan komponen lain.

Peringatan:-Jika terdapat ruang yang sesuai tanpa membuang gasoline aircond,saudara boleh tukarkan sensor suhu tanpa membuang gas aircond.

bawa kereta saudari ke w/syop segera dan baiki untuk mengelakan dalam kereta berbau akibat air yang melimpah.

Adalah lebih baik jika saudara servis cooling coil dan tukar sensor berwarna hitam pada cooling coil.

Crankshaft mesti seimbang dengan baik untuk mengurangkan getaran dan memastikan operasi enjin yang lancar.

Tali sawat atau timing belt mengawal pergerakan aci sesondol dan memastikan injap enjin dibuka dan ditutup pada masa yang tepat.

Sesondol membuka injap dengan menolaknya ataupun menggunakan mekanisme perantaraan, sambil sumber info ia berputar.

Blok enjin merupakan struktur utama yang menempatkan silinder dan komponen lain seperti piston dan aci engkol.

Peringkat ini bermula sebaik sahaja campuran udara-bahan api terbakar, menyebabkan gasoline pengembangan mengembang dan memaksa omboh turun ke bawah, menghasilkan kuasa pada enjin. Gerakan omboh ke bawah juga memampatkan campuran udara- bahan api-pelincir, maka apabila omboh terus bergerak ke bawah sehingga membuka liang masukan dan liang ekzos, gerakan omboh ke bawah memaksa campuran udara, bahan api, pelincir yang segar masuk ke dalam kebuk pembakaran dan memaksa gasoline ekzos keluar.

kemungkinan kipas aircond saudara sedikit perlahan berpusing,dapatkan yang baru jika hayat kipas aircond tersebut telah terlalu lama.

Report this page